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众多公寓主为何纷纷选择租客网?

2020年07月15日 10:31

据租客网预测,至2025年住房租赁市场租金GMV将接近3万亿元,租赁人口达2.3亿;到2030年,租金GMV将达到4.6万亿元,租赁人口达到2.7亿。

4.6万亿元的租金GMV可谓相当惊人了,但更惊人的是这4.6万亿元仅仅是这个庞大人群“衣食住行”中“住”的部分消费,由此可知“住”在我们的生活中占了多大一部分比重。

长租公寓核心目标客户群体的年龄在租客年龄分布中,20-30岁占比高达71%。

可见,长租公寓之所以这么火,其背后的根本原因便是这个庞大群体在支撑,所以说长租公寓的潜力是无限的。

租客中男性占比56%,女性占比44%。这与中国人口男多女少的现状吻合。2017年最新公布的数据显示,中国大陆总人口13.8亿,男比女多3359万。

租客中,收入5000-10000的占比最多;收入20000以上的只占2.44%,可见选择长租公寓的人群大部分都是中等收入水平。

在租客职业分布中,从事IT/互联网行业的比例最高。这也在一定程度上影响租客性别比例,因为互联网行业往往男性从业者居多。

在影响租客选择房源的因素中,租金、地段占主导地位。品牌影响占比只有5%左右,可见长租公寓行业品牌优势尚未成型,各公寓品牌仍然有很长的路要走。

在3年以上时间段中,女性租客明显高于男性,可见女性更长情、更不爱搬家。但大多租客租房时长都在3年以下,可见在续租率方面我们还有较大的提升空间,各公寓的服务要做到位了。

我国2017年高校毕业生795万,2018年大学毕业生82万。如果不是富二代,这些初入社会的职场新人都是要租房的,而且他们正是长租青年公寓的核心客户。从上面的八张图中不难看出,我国长租公寓目前有很大的发展空间并且还存在很多缺陷,有缺陷就是有机遇,谁能抓住机遇弥补缺陷谁就能在众多长租公寓品牌中拔得头筹。

不难看出,长租公寓主要应对的是白领,IT行业等人群,这类人群普遍不光对房屋的“硬件”要求高,对房屋的“软件”要求也很高,他们追求的不光是一个住所,更是一个温暖的港湾,所以长租公寓要想做出品牌效应,不光得狠抓环境,还得提高服务,增强租客的体验感。所以长租公寓想要做出名声,必须得打通第三方平台,合作共赢。

租客网就是众多公寓主争先选择的平台,租客网从源头上淘汰了一批虚假房源,平台上挂出的房源,必须有房产证,和土地证,直接避免虚假房源。租客网求质不求量的态度,更是为租客网圈的一批忠实的“租客粉”,用户数量不断上升。

租客网通过整合各方资源,起到租客和房东之间的“保姆管家”角色,一方面为公寓主、房东、中介、房产开发商导流,轻松房屋托管,租金如期到账;另一方面做到为广大租客提供高品质、全方位的房屋租赁服务,规避了“虚假宣传、虚假房源、不良中介、无房可租”等问题,告别找房烦恼,快速租房落脚。

租客网的社群服务,更是符合广大都市青年的情感诉求,不论你是想拓展人脉,还是结交朋友,不论你是谈吐真心还是寻求安慰,租客网的强大的社群功能都能满足你的需求。单调的都市生活因社群而更加丰富多彩,满足了广大长租公寓租客的“软件”要求。

所以对于公寓运营商来说,与租客网合作既能降低运行成本,又能创立自己的品牌优势,致使众多公寓主会选择与租客网强强联手,所以,你还在等什么?

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最近小伙伴们是不是有些忙碌啊,一场场大考结束了,随之而来的就是新一轮的规划。毕业的毕业,找工作的找工作,三五好友成群结队出游~住房租赁市场也迎来了旺季,毕业季百万高校学子进入社会,找工作的同时也需要容身之所,房源需求随之暴涨。租房旺季房源供不应求,涨价成为了必然,部分房源租金涨幅甚至超过20%。在此情况下,房东不再忧心房源被空置、中介也有络绎不绝的客户,他们花在每一个租客身上的心思与精力被分散,租房体验可想而知。除此之外,租赁服务质量也随之下降,面对暴利,甚至还会出现不法分子冒充房东、一房多租骗取定金等恶劣情况。所以租客网特别为大家整理了租房高峰期要注意租房陷阱,以及必备的租房妙诀。有需要的小伙伴可以拿出小本本记下哦~1、真房源,真可靠旺季租房应该多选取知名连锁中介品牌,为了方便快捷一些互联网租房平台也是很好的选择,省去了跑腿的麻烦。比如免中介费的互联网租房费平台租客网。租房者只需在网络上登录zuke.com租客网平台,或者在手机上通过租客网APP就能详细查看覆盖北京、上海、深圳、成都等全国14座核心城市的海量优质房源。为了保证房源情况的真实性,租客网不会直接采用房东提供的照片,而是由专业的选房团队进行核实和拍照,并由专门的运营团队进行复核。确保真实房源,实地拍摄,保持不间断的房源动态更新,保证房源真实可租。2、假房源,仔细辨市场乱象层出不穷,部分中介为了吸引更多租客,促成快速交易,会在网上发布图文不符的虚假房源。当租客问询时,再以“房东不在家”“该房屋已出租”等为托词,带租客去看另外一些租金更高,配置较差的房源。这不但消磨了租客的大量精力和时间,还严重破坏了租客对于租房市场的信任。3、假房东,谨慎签租房旺季,不法分子也乘机作乱。通过伪造身份证和房产证,在网上发布低于市场价格的虚假招租信息,利用租客迫切找房的心理,骗取求租者定金后失联。更有甚者,使用了一房多租的手段。假房东通过伪造租赁合同将一套房出租给多名租客,骗取大额财富后逃之夭夭。4、黑合同,勿入坑一些黑中介利用租客不会仔细查看合同的习惯,在合同上给租客“挖坑”。比如在一份合同上,原本商议好是“押一付一”,被中介暗中改成了“押一付半年”或者“押一付三”等。或者中介出具两份完全不同的合同,一份给租客,一份中介留底,成交后,中介就会依照自己手里那份不合理的合同来收取租客各种费用。5、新骗局,租金贷各位租客实在要小心,行业出现了一种新骗局——租金贷。签订合同时,中介会以各种借口诱导租客通过指定的软件交租,并承诺给予一定的减免优惠。可这种指定软件实际上是一种网贷平台。在获取租户的身份信息后,中介为其办理了分期贷款,租户的“按月交租”,其实是按月给网贷平台还贷。租户就在不知情的情况下背负了贷款,被各方为了自己的利益压榨。租房是一门学问,既需要时间、金钱和精力,也需要一定的生活经验。租客网就是一个在合适的租房时机下,为租客提供贴心服务的优质的租房平台。租房高峰期不用愁,一键租客网,让租房变得既省心又省钱~

2020年08月04日 11:47

特斯拉市值超越丰田背后:反击“后浪”知易行难

本篇文章3309字,读完约9分钟丰田恐怕没想到,跟大众纠葛多年,本已稳固的霸主地位,被特斯拉连夜空袭。6月10号,特斯拉股票大涨5.5%,收盘时市值高达1900.15亿美元,超越丰田成为全球市值最高的汽车公司。这更让人确信了,2020年最魔幻的地方,其实不是发生了某些变化,而是这些变化正在加速催化原本僵持不下市场格局,就像年初时还有投资机构预测,特斯拉大概率会在两年内成为市值第一的车企,但没料到,这一天来的如此之快。就连马斯克自己都发推特说"特斯拉的股价太高了",那种得了便宜卖乖的情绪流露,远大于对特斯拉股价猛涨的惊诧。特斯拉"独善其身"对于向来把特斯拉当作"超越对象"的众多车企来说,其实早已对今天的结果做好了充分的心理建设,所以才会想在有限的时间内形成对特斯拉的强效阻击。只不过,这条战线随着时势变化越拉越长,就连丰田都被甩在了特斯拉的身后。其实按照汽车市场的既定逻辑推理的话,刚刚成立不过17年的特斯拉,跟87岁的丰田比,还远远没有达到与之抗衡的段位。哪怕从2019年的市场表现来看,特斯拉距离丰田还有着不小的差距,有这样一组数据:特斯拉跟丰田相比,销量差了30倍,营收差11倍。2020年疫情的原因,对于丰田抑或特斯拉的影响更是相差无几,在日本的丰田着急忙慌的关闭了所有工厂,处于疫情最严重的美国,特斯拉工厂一样难以幸免,这对于库存率远低于丰田的特斯拉而言,实在是雪上加霜。当所有人都觉得,天灾之下没有人能独善其身时,特斯拉2020年第一季度财报发出后,赤裸裸的交代了这样一个残酷的现实。那段时间,特斯拉共交付了8.84万台新车,水平达到历史最佳,公司总营收也同比增长了32%,净利润为6800万美元,并连续三个季度达成盈利目标。5月新能源市场公布销量数据后,中汽协曾做出不太乐观的预测:新能源市场恐难再有大幅增长。讽刺的是,同一时期,特斯拉以过万的水平,环比增长超200%,成为中国新能源市场的头号玩家,短时间看,似乎无人再能阻挡特斯拉进击的铁蹄。超越预期的盈利能力,和大幅改善的现金流,毫无意外的构成了此轮股价飙涨的契机。而事实上,早在今年1月,特斯拉的市值就已经突破1500亿美元,超过了宝马汽车和福特汽车的市值总和,并超越大众汽车集团位列全球第二,紧逼丰田。实践出真理,特斯拉再次证明了区别于传统汽车公司的特有属性:财务数据可能并不是决定股价的多少的先决条件,但如果可以出现增势,资本市场往往会赠予它超越性的利好。"Sexy"炙手可热华尔街向来对拥有增长潜力和空间的股票青睐有加,特斯拉在汽车股中的一战成名,绝不仅仅因为是一家汽车公司,而是汽车之外的第二重属性——科技。没错,多头看好特斯拉的主要原因,还是要归结于对这家公司在整个汽车产业中的潜力估值:它不是一家汽车公司,而是一家比肩苹果的高科技公司。无需争议,科技股在资本的名利场中最为耀眼,即便有人依旧紧抓着特斯拉粗糙的工艺不放,也依旧无法改变这个事实。身处急剧变化的时代中,科技,往往最能展现出符合人类所需的应变能力,这是一个趋势,特斯拉并非个例。事实就是这样,从当下看,即便美国仍旧陷在疫情与社会矛盾的纠葛中,纳斯达克指数却仍旧在那一夜首次突破万点大关,科技股领衔美股反弹,除特斯拉之外,亚马逊和苹果也再度创下历史新高。对于这样的结果,马斯克应该是早有预料,去年他曾公开表示:特斯拉将成为一家市值超过5000亿美元的公司,而支撑这个市值的主要就是自动驾驶技术,当时,特斯拉的市值不过400多亿美元而已。回到我们身处的汽车产业来看,电动化、自动化已经成为公认的发展趋势,无可辩驳。而在这个领域,特斯拉已经耕耘了二十年,远远走在了传统企业的前面。目前,特斯拉已经发布了ModelS、Model3、、ModelX三款车型,第二季度ModelY也将进入交付阶段,对于众多对特斯拉抱有期待的粉丝而言,sexy的吸引力已经无需多言。就本次论述的事件来说,虽然有人称看不懂特斯拉股价猛涨的行情,也有人猜测是短线投资者投机心态下的泡沫堆积。但实际上,无论是我们统计的特斯拉购买数据、还是魔幻的Ark皮卡、抑或上天的SpaceX都是铁打的事实,也并不会在失去追捧后,瞬间湮灭于泡沫之中。从某种意义上讲,特斯拉的属性已经决定了它在资本市场中的地位,对传统车企的超越是早晚的事。当然,传统车企也没有错,因为这只是时代与资本的选择。阻击后浪难在哪儿?所以,如果传统车企能够对特斯拉形成阻击,是不是就可以打赢这场翻身仗?在讨论这个话题之前,首先要对传统车企电气化转型形成清晰的认知。至少现在来看,还没有一家传统车企真正在转型过程中拿出具有说服力的例证。这种现象似乎切中了摩根士丹利对25名投资人的调查结果,据了解,大部分投资人认为,传统汽车制造商在生产纯电动和自动驾驶汽车时"极不可能"或"不太可能"成功"收回成本"。虽然传统车企很清楚"绝知此事要躬行",但事实总是让人感到遗憾。此前,日经曾经对一台特斯拉Model3进行拆解,最后得出结论:在电子工业方面,特斯拉要"领先丰田和大众6年"。一位工程师在研究特斯拉的"全自动驾驶计算机"之后更是直言,"这个我们可做不出来。"从时间上看,技术差距需要传统车企拿出足够的精力去弥补,但又不是简单的快就能解决的问题。大众在ID.3和新高尔夫的软件问题上频频失力,足以证明这一点,并且直接成为引发CEO迪斯与监事会之间矛盾的导火线,同时暴露出传统车企转型中更深层次的问题。迪斯作为电动化转型的激进派,曾毫不掩饰的赞美特斯拉是电动汽车的前锋,并感激特斯拉鞭策了全球电动汽车财富的成长。与此同时,为了增加大众集团电气化和数字化技术研发费用,迪斯不惜得罪工会,期望通过组织架构调整和削减员工进行"节流"。在根本性问题方面,工会的既有利益被撼动,大众集团内部的保守派结成了统一联盟,权力格局发生了逆转。作为电气化转型推动者的迪斯,反而在这场运动中大权旁落,令人唏嘘。迪斯与大众集团的宫斗,反映出的是一众传统车企在电气化转型中的常态,真正阻碍他们的根本,其实不是时间问题,也不是技术问题,而是不愿从燃油车的利润中清醒过来的问题,说直白一些,革自己的命最难。不久前,大众与福特还签署了在商用车、电动车和自动驾驶领域的战略联盟协议,以期提升在欧洲市场电气化产品的竞争力。并且都和自动驾驶汽车技术平台公司ArgoAI开展了合作,加强在自动驾驶汽车业务上的发展。传统车企联手就能实现对特斯拉的超越吗?不得而知。但特斯拉已经成长为一个不容小觑的对手,对于丰田大众和福特们来说,反击"后浪",知易行难。

2020年06月15日 14:04

中国移动成亚信科技第二大股东,拟斥资逾13亿港元入股

4月14日晚间,亚信科技控股有限公司(以下简称:亚信科技,股票代码:01675.HK)发布公告称,拟向中国移动全资附属公司中国移动国际控股有限公司发行1.82亿股新股,认购价为每股认购股份7.6港元,占扩大后公司股份约20.0%。入股后,中国移动将成为亚信科技第二大股东。公告显示,中国移动认购的新股设1年禁售期,将有权于交易完成后提名两名非执行董事加入董事会。对于订立认购协议的理由及预期收益以及所得款项的用途,亚信科技也在公告中作出解释。公告称,认购事项可推动亚信科技与中国移动集团在战略层面的长远合作,充分发挥公司市场化机制运作的灵活优势,面向战略性新领域共同探索发展机遇,在5G网络智能化、数字化运营、垂直行业及企业上云等各方面深化合作,为各行业客户提供更加丰富、多层次的通信、信息基础设施和数字化服务,促进国家信息通信产业融合创新、加快发展,开创产业发展新格局,为社会转型创新发展注入新动能。公告指出,董事也认可认购可巩固亚信科技的财务状况,从而为集团发展提供额外资金,以开拓未来发展。公告显示,此项资本合作完成后,所得款项净额约为13.84亿港元,40%左右将用于对新产品及新技术的研发投入,以及OSS(系统即操作支持系统,是电信业务开展和运营时所必需的支撑平台)、数字化运营、垂直行业及企业上云业务的拓展;35%左右将用于投资或收购与公司业务互补并配合公司发展战略的资产及业务;25%左右将用作一般营运资金。亚信科技称,公司也将进一步深化与中国电信、中国移动及中国联通等电信运营商客户以及相关垂直行业客户的合作,为各行业客户提供更加优质的产品及服务。亚信科技官网显示,该公司始于1993年,是领先的软件产品、解决方案和服务提供商,致力于成为大型企业数字化转型的使能者。在与通信业合作方面,该公司是中国第一代电信行业软件及服务提供商,与中国三大运营商建立了深厚的合作基础,支撑其全国超过十亿客户。另外,亚信科技服务的电信运营商客户超过200家,包括中国移动、中国联通、中国电信的总部、省级公司、地市级公司、专业化公司等。

2020年04月16日 00:28